Перегляд за автором "Швец, В.И."

Результати 1-18 з 18

Влияние неметаллических включений в низколегированных сталях на их свариваемость при контактной стыковой сварке оплавлением

Кучук-Яценко, С.И.; Загадарчук, В.Ф.; Швец, В.И.; Гордань, Г.Н. (Автоматическая сварка, 2008)

Исследовано влияние неметаллических включений (НВ), содержащихся в изколегированных сталях, на формирование соединений при контактной стыковой сварке оплавлением (КССО). Рассмотрены НВ в сталях данного класса, в состав ...
Влияние неметаллических включений в трубных сталях класса прочности Х65–Х80 на показатели ударной вязкости сварных соединений, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Швец, В.И. (Автоматическая сварка, 2014)

Проведены всесторонние механические испытания соединений труб из высокопрочных сталей, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением. Качество соединений полностью удовлетворяет требованиям международного стандарта ...
Влияние неметаллических включений рельсовой стали на формирование сварного соединения

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, В.И.; Дидковский, А.В.; Антипин, Е.В. (Автоматическая сварка, 2016)

На железных дорогах Украины с 2012 года началась укладка в пути высокопрочных рельсов производства ПАО «МК «Азовсталь» из стали марки К76Ф, а также рельсов производства РФ. Для этого в ИЭС была разработана технология ...
Дефекты соединений высокопрочных рельсов, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением.

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, В.И.; Дидковский, А.В.; Антипин, Е.В.; Капитанчук, Л.М. (Автоматическая сварка, 2013)

Проведены исследования дефектов структуры соединений рельсов, полученных контактной стыковой сваркой оплавлением, которые выявлены на поверхности изломов после разрушения соединений при испытаниях на статический изгиб, а ...
Диаграмма плавкости сплавов системы Sn-Zn-Bi

Хорунов, В.Ф.; Швец, В.И.; Таранова, Т.Г.; Кобзенко, Г.Ф. (Автоматическая сварка, 2003)

С использованием дифференциального термического анализа изучена диаграмма плавкости и структурные особенности сплавов системы Sn-Zn-Bi (в области составов, богатых оловом). Данные могут быть использованы для разработки ...
Использование шлакообразующих смесей с оптимальными технологическими и экологическими характеристиками для высокоскоростной разливки на МНЛЗ

Людковский, В.М.; Буряковский, Г.А.; Швец, В.И.; Акулов, В.В.; Пащенко, А.В. (Металл и литье Украины, 2010)

Приведены основные технологические и экологические параметры шлакообразующих смесей для кристаллизатора на основе системы СаО-SiO2-MnO-CaF2 , разработанных ООО «Ассоциация Экотехна». Выполнен обзор результатов внедрения ...
К вопросу пайки металлов порошковыми припоями различной дисперсности

Письменный, А.С.; Швец, В.И.; Кучук-Яценко, В.С.; Кислицын, В.М. (Автоматическая сварка, 2008)

Представлены результаты исследования соединений меди и латуни, полученные с использованием в качестве припоя порошка серебра с частицами размером менее 1 мкм. Предложено объяснение аномально высокой скорости образования ...
Контактная стыковая сварка высокопрочных рельсов современного производства

Кучук-Яценко, C.И.; Дидковский, А.В.; Швец, В.И.; Руденко, П.М.; Антипин, Е.В. (Автоматическая сварка, 2016)

На железных дорогах Украины в последнее пятилетие производится укладка высокопрочных рельсов нового поколения типа Р65 марки стали К76Ф производства комбината ПАО «МК «Азовсталь», а также высокопрочных рельсов типа Р65 ...
Контактная стыковая сварка дисперсно-упрочненного медного сплава системы Си- Аl₂О₃

Кучук-Яценко, В.С.; Швец, В.И.; Чвертко, П.Н.; Гордань, Г.Н.; Сахацкий, А.Г.; Ременяк, И.П. (Автоматическая сварка, 2004)

Рассмотрен технологический процесс контактной стыковой сварки дисперсно-упрочненного медного сплава AL-25 (C 15725) с принудительным формированием. Приведены данные металлографического и микрорентгеноспектрального анализа ...
Контактная стыковая сварка железнодорожных крестовин через литую аустенитную вставку

Кучук–Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Кавуниченко, А.В.; Швец, В.И.; Тараненко, С.Д.; Прощенко, В.А. (Автоматическая сварка, 2015)

Широкое применение получила технология контактной стыковой сварки железнодорожных крестовин с рельсовыми окончаниями с использованием аустенитной вставки из проката нержавеющей стали типа 18-10. В настоящей работе описаны ...
Контактная стыковая сварка оплавлением толстостенных труб из высокопрочных сталей класса прочности К56

Кучук-Яценко, C.И.; Швец, Ю.В.; Загадарчук, В.Ф.; Швец, В.И.; Хоменко, В.И.; Журавлев, С.И.; Сударкин, А.Я.; Коликов, В.Л.; Хомиченко, С.А. (Автоматическая сварка, 2012)

Разработана технология контактной стыковой сварки оплавлением труб диаметром 1219 мм с толщиной стенки 27 мм из стали 10Г2ФБ класса прочности К56, предназначенных для строительства морских газопроводов. Определены допустимые ...
Особенности влияния дефектов в литых заготовках стали 110Г13Л на механические свойства соединений при контактной стыковой сварке

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Кавуниченко, А.В.; Швец, В.И.; Тараненко, С.Д.; Прощенко, В.А. (Автоматическая сварка, 2011)

Исследованы особенности образования дефектов в стыковых швах, выполненных контактной стыковой сваркой, литых заготовок из стали 110Г13Л (ГОСТ 7432–87) с аустенитными катаными заготовками из стали 12Х18Н10Т (ГОСТ 5949–75), ...
Особенности контактной сварки алюминидов титана с использованием нанослойных алюминиево-титановых фольг

Кучук-Яценко, В.С.; Швец, В.И.; Сахацкий, А.Г.; Наконечный, А.А. (Автоматическая сварка, 2009)

Рассмотрены особенности и перспективы применения контактной сварки алюминидов титана. Показано, что использование нанослойных фольг системы Ti–Al в качестве закладных элементов позволяет обеспечить однородность нагрева ...
Причины образования трещин в зоне термического влияния литой высокомарганцовистой стали при контактной стыковой сварке

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, В.И.; Швец, Ю.В.; Таранова, Т.Г.; Гордань, Г.Н. (Автоматическая сварка, 2010)

Приведены результаты исследования причин появления трещин в зоне термического влияния литой высокомарганцовистой стали 110Г13Л при контактной стыковой сварке с аустенитной сталью 08Х18Н10Т. Показано, что образование трещин ...
Работоспособность соединений железнодорожных крестовин, выполненных контактной стыковой сваркой

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Кавуниченко, А.В.; Швец, В.И.; Тараненко, С.Д.; Прощенко, В.А. (Автоматическая сварка, 2008)

Приведены результаты исследования работоспособности соединений железнодорожных крестовин, выполненных контактной стыковой сваркой через промежуточную вставку из стали 12Х18Н10Т. Показано, что в процессе эксплуатации ...
Структура и свойства тонколистовых соединений железоникелевого сплава 32НКА, полученных электронно-лучевой сваркой

Бондарев, А.А.; Терновой, Е.Г.; Швец, В.И.; Назаренко, С.В.; Рассамахин, Б.М.; Тарасов, Г.В. (Автоматическая сварка, 2004)

Приведены данные свариваемости электронным лучом железо никелевого сплава 32НКА типа инвар. Оптимизированы параметры режимов сварки различных типов соединений применительно к изготовлению тонкостенных оболочечных конструкций. ...
Технология и оборудование для контактной сварки высокопрочных рельсов

Кучук-Яценко, С.И.; Дидковский, А.В.; Швец, В.И. (Автоматическая сварка, 2008)

The problems of weldability of heat-hardened rails of modern production using the flash-butt welding method, development of technologies and equipment for their joining have been considered. It was shown that some ...
Технология термической обработки соединений труб из стали класса прочности К56, выполненных контактной стыковой сваркой оплавлением

Кучук-Яценко, С.И.; Швец, Ю.В.; Загадарчук, В.Ф.; Швец, В.И.; Хоменко, В.И.; Журавлев, С.И.; Сударкин, А.Я. (Автоматическая сварка, 2013)

Для установления оптимального режима термообработки соединений труб из стали класса прочности К56, полученных контактной стыковой сваркой оплавлением, проведены исследования влияния времени выдержки и температуры термообработки ...

Результати 1-18 з 18

Пошук

Розширений пошук

Перегляд

Вся бібліотека

Перегляд за автором "Швец, В.И."

Репозиторій DSpace/Manakin

Перегляд за автором "Швец, В.И."

Пошук

Перегляд

Вся бібліотека

Мій обліковий запис